De eerste betekenis is de voor de hand liggende. Wat zonde. Zonde van het hout dat de container in gaat terwijl er nog een tafel in zit, zonde van de beker die na één biertje de verbrandingsoven in verdwijnt. Daar draait ons werk om: eruit halen wat er nog in zit, en per stroom de route kiezen die het meeste oplevert.
De tweede betekenis is de reden dat de naam is blijven hangen. Wat zonde om het op de oude manier te blijven doen. De afvalwereld draait op vaste routes, papieren bonnen en op “zo gaat dat nu eenmaal”. Wij zijn eigenwijs genoeg om overal de vraag te stellen of het niet anders kan. Daarom bouwen we onze eigen systemen, meten we wat er echt gebeurt en leggen we uit waarom iets wel of niet slim is, ook als het antwoord je een order scheelt.
Zonde van het afval. En zonde van de tijd.
Van Paridon sinds 1925, Van Dalen sinds 1959. Allebei begonnen met transport, allebei uitgekomen bij afval. Kort de geschiedenis:
Begint met paard en wagen en vervoert zand en stenen voor de bouw van de Koepelkerk in Bussum. In een tijd zonder vrachtwagens legt hij de basis voor wat vijf generaties later nog altijd bestaat.
Schrijft het bedrijf in bij de Kamer van Koophandel en bouwt het met zijn broers uit. Groot geworden met bouwmaterialen en kolen, maakt het bedrijf onder Henk de stap van paard en wagen naar de eerste vrachtwagens.
Begint op 2 november in Huissen een eigen transportbedrijf. Al snel komen daar sloop- en grondwerken, rioleringen en bodemsanering bij, een expertise die in de hele regio Arnhem naam maakt.
Bouwt met zijn vrouw Corrie uit tot een sterk transportbedrijf, gespecialiseerd in technische fabrieksonderdelen tussen Nederland en Duitsland en in spoedexpedities. Snelheid en betrouwbaarheid worden het handelsmerk.
In Huissen begint de containerverhuur: één vrachtwagen, één chauffeur en de afspraak dat een container er staat wanneer hij er moet staan. Daaruit groeit de containertak zoals we die vandaag kennen.
Bouwt verder onder de naam Van Paridon Bussum en zet in op containerverhuur. Ziet als eerste dat recycling de toekomst is en start een eigen recyclingfaciliteit. In 2019 verkoopt hij de milieustraat en de inzamelactiviteiten; de evenementen- en projectactiviteiten blijven over.
Van één wagen naar een hele vloot, en van één containermaat naar het volledige assortiment. Met meer materieel en grotere formaten kan Van Dalen ook de omvangrijke bouw- en sloopprojecten in de regio aan, met eigen sortering en recycling erachter.
Vijfde generatie, opgegroeid in het bedrijf van opa en vader. Digitaliseert en verbetert de processen, met focus op bronscheiding en transparante afvalinzameling. Op de overgebleven activiteiten bouwt hij in 2024 verder met een eigen koers.
Floris richt What a Waste op en Tom van Dalen sluit een jaar later aan. Twee families die allebei van transport naar afval groeiden, bundelen wat ze het beste kunnen: het projectmatige werk en de digitale regie van de een, de schaal en verwerkingscapaciteit van de ander.
Van Dalen opent een tweede verwerkingslocatie, in Beek en Donk, en bedient daarmee ook Noord-Brabant en omgeving. Samen met regio Arnhem en het magazijn in Utrecht staan we op drie plekken in het land.
In één week zetten we ons eigen ecosysteem in gebruik: het plansysteem, de chauffeursapp en het klant- en partnerportaal. Ritten, weegbonnen en gewichten gaan digitaal het systeem in, en jij ziet je stromen, recyclingpercentage en CO₂-besparing terug in Mijn What a Waste.
Drie elektrische Volvo FM’s komen het wagenpark in, portaal- en haakarmwagens voor onze containers. Emissievrij rijden en een stuk stiller, dus we kunnen de binnensteden en de zero-emissiezones in waar een dieselwagen niet meer komt, en vroeg in de ochtend laden zonder de buurt wakker te maken. De eerste drie van meer.
Onder Gerard van Paridon groeide het bedrijf uit tot een sterk transportbedrijf, met een naam in het vervoer van technische fabrieksonderdelen tussen Nederland en Duitsland en in spoedexpedities. Zijn zoon Paul bouwde daarop voort, maar zag de toekomst vooral in containerverhuur en recycling, en startte een eigen verwerkingsfaciliteit. Floris groeide op in het bedrijf van zijn opa en vader, van klein jochie tot vijfde generatie, en wilde er een jong, fris en modern bedrijf van maken. In 2019 vond een groot deel van die activiteiten een andere weg en bleven de evenementen- en projectactiviteiten over. Daarop bouwde Floris in 2024 verder met een eigen, nieuwe koers en richtte hij What a Waste op, waar Tom van Dalen een jaar later bij aansloot. Hij drukte zijn eigen stempel: processen digitaliseren en verbeteren, met de nadruk op bronscheiding en transparante afvalinzameling.
Honderd jaar klinkt als een rechte lijn, maar dat was het niet. Het is vooral een verhaal van vallen en opstaan: proberen, opnieuw proberen en het wiel gaandeweg vaak opnieuw uitvinden. Nieuwe activiteiten die van de grond kwamen, verhuizingen van Naarden naar Bussum en later naar Utrecht, en jaren van noeste inzet om het bedrijf mee te laten bewegen met de tijd. Niet altijd makkelijk, wel altijd met de handen uit de mouwen.
Vandaag komt dat allemaal samen in What a Waste, het bedrijf van Floris van Paridon en Tom van Dalen. Twee families, twee geschiedenissen, dezelfde nuchtere instelling en de voeten in de modder.
What a Waste is ontstaan uit de verschillende Van Paridon merken en het samengaan met Van Dalen, en uitgegroeid tot een echt projecten- en regiebedrijf: mensen op locatie, schoonmaakteams en crewservices op festivals en evenementen, breder dan afval alleen. Daarnaast zijn we de afvalinzamelaar en ketenregisseur die zorgt dat het afval de slimste circulaire route krijgt: we regelen het hele terrein met eigen mensen én wat er daarna met de stromen gebeurt. Op die festivals, waar in een paar dagen bergen afval ontstaan, leerden we scheiden, inzamelen en zoveel mogelijk hergebruiken, onder tijdsdruk en met de cijfers erbij.
We werken als maatwerk afval- en ketenregisseur. Niet zoveel mogelijk zelf ophalen, maar met verwerking binnen de eigen groep in Utrecht, regio Arnhem en regio Eindhoven en een partnernetwerk door heel Nederland per klant en per stroom de slimste, meest circulaire route kiezen.
Dat werkt omdat we de systemen die het aansturen zelf bouwen. Ons platform koppelt de aanvraag, de planning, de chauffeur en de verwerker aan elkaar, of die wagen nu van ons is of van een partner. Jij ziet er één keten van, met je cijfers op één plek. Zo zijn we niet zo groot als ons eigen wagenpark, maar zo groot als ons netwerk.
Bekijk What a Waste
Vaste gezichten, korte lijnen. Je krijgt een eigen aanspreekpunt dat je project kent, van de eerste aanvraag tot de cijfers achteraf.
We zeggen wat we doen en doen wat we zeggen. Op tijd, netjes, klaar.
Geen gladde praatjes. Verstand van afval en handen die aanpakken.
Voor al je stromen en locaties bel je steeds dezelfde bekende stem.
Dichtbij ophalen waar het kan, en zo veel mogelijk scheiden voor hergebruik.
Een deel doen we zelf, met eigen wagens, eigen mensen en drie verwerkingslocaties binnen de groep. Voor de rest schakelen we de partner in die er het dichtst bij zit of er het beste in is. De regie blijft hoe dan ook bij ons, en die voeren we vanuit ons eigen platform.
Elke lediging levert cijfers op: gewicht, frequentie, vervuiling. Wij laten die niet in een rapportage verstoffen, maar kijken waar het beter kan. Zit een bak steeds halfvol, dan gaat de frequentie omlaag. Zien we karton tussen het restafval, dan bellen we erover. Zo daalt je restafval, stijgt je recyclingpercentage en zakken meestal ook je kosten. Ons eigen platform ELS is daarbij het gereedschap, niet het doel.
Systemen en cijfers zijn mooi, maar het draait om mensen. Studenten, statushouders en mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt werken bij ons zij aan zij met de vaste ploeg. Afval is hier ook een sociaal verhaal.
We pakken de regie in plaats van af te wachten. Je krijgt een vast aanspreekpunt dat je project kent en dat je gewoon te pakken krijgt, ook in het weekend als er een productie draait.
What a Waste werkt vanuit Utrecht: daar zit ons team en daar staat het magazijn. Met de zusterlocaties in regio Arnhem en regio Eindhoven werken we intensief samen, zodat we onze stromen binnen de eigen groep verwerken en door heel Nederland uit de voeten kunnen. Kom gerust een keer langs, de koffie staat klaar.
Kantoor & magazijn evenementenmaterialen
Campus Werkspoor, gebouw “De HoutFabriek”
Nijverheidsweg 16D
3534 AM Utrecht
Milieustraat & recycling
Veilingweg 8
6851 EG Huissen
Milieustraat & recycling
Everbest 4
5740 AA Beek en Donk
What a Waste werkt vanuit Utrecht, met zusterlocaties voor verwerking in regio Arnhem en regio Eindhoven en een netwerk van partners door heel Nederland. Voor elke afvalstroom kiezen we de verwerker die er het beste bij past en het dichtst in de buurt zit. Zo besparen we onnodige kilometers en laten we iedere verwerker doen waar hij het beste in is.
Ons verhaal